中国研发一项关键技术 助电动车竞争力超越日本

2018-01-25 22:00 来源:pk10投注技巧五码

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  银监会强调,重点整治问题多的机构、乱象多的区域、风险集中的业务领域,严查案件风险。  银监会相关负责人介绍,2018年将重点围绕8个方面、22条要点继续开展整治银行业市场乱象的工作,包括公司治理不健全、违反宏观调控政策、影子银行和交叉金融产品风险、侵害金融消费者权益、利益输送、违法违规展业、案件与操作风险、行业廉洁风险等。  具体来看,公司治理方面,整治重点为规范股东行为、加强股权管理、推动“三会一层”依法合规运作等;宏观调控政策方面,整治重点是违反信贷政策和违反房地产行业政策,包括违规将表内外资金直接或间接、借道或绕道投向股票市场、“两高一剩”等限制或禁止领域;影子银行和交叉金融产品风险方面,严查同业、理财、表外等业务层层嵌套;金融消费者权益方面,严查不当销售、不当收费;利益输送方面,向股东、关系人员输送利益将成为整治重点……  赵锡军指出,此次银监会布局的“8个方面、22条重点”涉及到了银行业金融机构的方方面面,如公司治理中,从股东行为到股权管理,再到业务及人事,都有涉及。这种更全面、深入的布局就是要“下猛药”,着力祛除市场乱象“顽疾”,引导银行业回归本源。  提升监管威慑力  “整治银行业市场乱象具有长期性、复杂性和艰巨性,不可能一蹴而就,是当前及今后一段时期银行业改革发展和监管的一项常态化重点工作。

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至此,遵义会议以后的中央组织整顿工作大体完成。2017年12月22日,英雄烈士保护法草案提请十二届全国人大常委会第三十一次会议首次审议。

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资料图片:正在销售的比亚迪纯电动汽车“宋EV300”。 (图片来源:《日本经济新闻》网站)原标题日媒:中国大力研发一项关键助电动车竞争力超越日本参考消息网1月17日报道日媒称,纯电动汽车(EV)的开发竞争不仅限于左右续航里程的蓄电池,还向作为动力源的驱动电机扩大。

加速推进研发的是提出汽车强国战略的中国。

虽然目前混合动力车(HV)技术实力突出的日本处于有利局面,不过日本的大学等基础研究趋于弱化。

不少观点认为未来在纯电动车产业的竞争力方面中国将超越日本。 据《日本经济新闻》网站1月16日报道,将电气变成动力的电动机在大约200年前出现。 电动机通常被视为已完成开发的技术,不过了解电动机技术的东京工业大学的教授千叶明表示:“纯电动汽车用电动机需要新技术”。

汽车的驱动性能由电动机转速和扭矩决定。 电动汽车电动机在低速行驶时需要高扭矩,高速行驶时需要高转速。

预计今后纯电动车将迅速普及。 最核心的竞争技术被认为是蓄电池,不过预计电动机也将成为决定未来纯电动汽车附加值的核心零部件之一。 由谁来开发电动机这一商业模式也将以新的形式构筑。

在该领域有可能发挥主导作用的是中国。 报道称,混合动力车和初期的纯电动车由各车企自主开发和量产。

今后来自车企外部的零部件采购将出现增加,此外通过与变速器等其他零部件一体化的模块提高性能的潮流也出现扩大。

自己研发无法确保竞争力,德国零部件巨头博世宣布将电动机的生产企业出售给中国的零部件厂商。 中国加速汽车电动机的研发是在2012年发布《节能与新能源车产业发展规划》之后。

瞄准纯电动车、混合动力车和燃料电池车(FCV)提出了蓄电池、电动机和电气控制系统的开发目标。

实际上,中国的研发十分活跃。

研究论文数量就如实反映出这一点。

2017年5月在美国迈阿密召开的国际电气和电子工程师协会(IEEE)电气装置和驱动装置相关的国际会议上,千叶明教授担任论文审查组成员,来自中国的论文数量令其震惊。 在最初的截止日期内提交的约300篇论文中,中国的大学和企业的论文数量占四成。

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